Vai por mim: San Francisco a Los Angeles de carro
Pecorrer a costa da Califórnia entre San Francisco e Los Angeles pela lendária costeira Highway 1 está na lista de viagens de sonho de muita gente.
- Desde 20 de julho de 2018 o trecho de Ragged Point está reaberto ao tráfego, possibilitando percorrer toda a Highway 1 pela costeira. Leia aqui.
Quantos dias na Highway 1?
Não é dividindo os 730 quilômetros entre San Francisco e Los Angeles por nenhuma velocidade média que você descobre quantas horas são necessárias para cumprir o percurso. Trata-se de uma viagem para fazer sem afundar o pé no acelerador – e parando a cada mirante que se oferecer pelo caminho.
Para esquadrinhar trecho por trecho da costeira, você vai precisar de três dias inteiros, pernoitando primeiro em Monterey ou Carmel e depois em San Luis Obispo ou Santa Bárbara antes de chegar a Los Angeles.
Tendo apenas dois dias disponíveis, dá para fazer o filé; programe o pernoite em Monterey ou Carmel. Se dispuser de mais dias, demore-se em Big Sur (para fazer trilhas nos parques) ou em Santa Bárbara (para esgotar as vinícolas do Vale Santa Inês ou pegar praia).
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Qual é a melhor parte?
O eixo Monterey-Carmel-Big Sur, de apenas 70 quilômetros, detém a maior concentração de “uau” por quilômetro rodado. Neste trecho você vai encontrar o fabuloso Aquário de Monterey, a ultracenografada 17-Mile Drive, o charmosinho vilarejo de Carmel e a vertiginosa costeira até a entrada da reserva de Big Sur.
Caso não se interesse por Los Angeles, você pode pernoitar e retornar dali mesmo (de Carmel a San Francisco são menos de 200 quilômetros pela auto-estrada 101, que vai pelo interior).
Negocie com o GPS
Se você quer aproveitar bem sua viagem, dirigir nos Estados Unidos sem GPS é impossível. Leve o seu do Brasil, compre um ao chegar ou certifique-se de que a sua locadora tem um aparelho para alugar.
Nesta rota, porém, não basta ter um GPS: é preciso fazer com que o danado obedeça às suas ordens. Aprenda a programar os trechos que você quer fazer pela Highway 1, que é uma estrada secundária.
San Francisco: sem carro
Se você ficar uns dias antes em San Francisco (o mínimo ideal são quatro dias), não é preciso estar de carro desde o início. Assim como Nova York, San Francisco é uma cidade para ser explorada a pé e de transporte público (e quando precisar, o táxi não é caro). Deixe para pegar o carro no último dia – e aproveite para dar um rolê no Vale de Napa. Os vilarejos vizinhos de St. Helena e Yountville, que concentram as vinícolas e restaurantes, estão a uma hora e meia da Union Square.
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De San Francisco a Monterey (200 km)
O dia em que parti amanheceu muito feio, então não fiz questão de ir pela costeira desde o início. Saí de San Francisco pela auto-estrada 101 e peguei a Highway 1 em Half Moon Bay, 50 quilômetros adiante. Os 80 quilômetros seguintes, até pouco antes de Santa Cruz, ostentam uma costa ainda selvagem, quase toda protegida por parques estaduais. Há falésias e dunas banhadas por um mar azul e bravo.
Já os 70 quilômetros entre Santa Cruz e Monterey são pouco interessantes: muito já foi urbanizado, e a estrada corre por longos trechos sem vista para o mar. Em Monterey, dirija-se à Cannery Row, antiga região de fábricas de sardinha que foi transformada num cais turístico.
No fim da rua fica uma das maiores atrações da Califórnia: o Monterey Bay Aquarium, que tem uma coleção sensacional de invertebrados marinhos – esponjas, anêmonas e outros exóticos habitantes dos corais, iluminados com maestria. As lontras também têm muitos fãs.
Ponha o carro num estacionamento coberto (e não deixe nenhum sinal aparente de que está carregando bagagem).
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De Monterey a Carmel (15 km)
Você nunca levou tanto tempo para cobrir tão pouco chão (engarrafamentos na Marginal em frente ao Robocop não contam). A 17-Mile Drive é uma estrada particular que vai do bairro Pacific Grove, em Monterey, até a entrada de Carmel. Apesar do nome, a estrada tem menos de 10 milhas.
Cada carro paga 9 dólares para entrar e ganha um mapinha para zanzar pelo condomínio de Pebble Beach — onde você pode pensar que as pedras fincadas no mar são obra dos mesmos arquitetos e paisagistas que criaram as mansões e os campos de golfe do caminho.
Passando o portão de saída você estará em Carmel, uma cidade-bibelô em que nada está fora do lugar.
Os hotéis de Monterey são bem mais em conta (e pela auto-estrada, ficam a meros 10 minutos), mas se você puder cacifar uma noite em Carmel, fique. É um belo lugar para guardar o carro e caminhar pelo centrinho, bisbilhotando as lojas e galerias e escolhendo um restaurante para jantar.
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De Carmel a Big Sur (50 km)
Se na 17-Mile Drive você testemunha o quanto o homem pode embelezar um ambiente natural, na Highway 1 entre Carmel e Big Sur você vai ver belezas naturais em estado bruto: a estrada se equilibra entre montanhas altíssimas e desfiladeiros à beira-mar. (
OK: neste trecho também há duas pontes construídas pelo homem para que você possa apreciar toda essa natureza.) Pouco depois de 40 km, porém, a estrada envereda por dentro da mata.
Por ali, procure a Pfeiffer Beach, uma das prainhas mais bonitas da Califórnia — fica no Pfeiffer Big Sur State Park, ao final da Sycamore Road. Outro programa nota 10 para culminar este passeio é marcar um almoço no Sierra Mar, restaurante do cultuado hotel Post Ranch Inn, dependurado na montanha à beira-mar (abre do meio-dia às 15h; reserve pelo opentable.com).
Leia mais: De carro na Califórnia, parte 3: de Carmel a Big Sur
San Luis Obispo e Santa Barbara
A 210 quilômetros de Carmel pela Highway 1, San Luis Obispo tem uma missão católica bem-conservada. No caminho, 65 quilômetros antes de chegar você pode visitar o Hearst Castle, um delírio do milionário William Randolph Hearst que hoje funciona como parque estadual da Califórnia.
Mais 170 quilômetros na direção sul e você chega a Santa Barbara, linda cidade colonial espanhola convertida em balneário. Os bacanas ficam no Four Seasons e jantam nos restaurantes de Montecito – mas dá para se divertir também ficando num hotel plebeu da região do porto e conferindo à noite o movimento da State Street.
Santa Barbara é também a base ideal para refazer o caminho dos personagens do filme Sideways – as vinícolas do vale de Santa Inês estão a menos de 40 minutos de viagem. De Santa Barbara a Los Angeles são mais 150 km; no meio do caminho, aproveite para dar uma paradinha no Premium Outlets de Camarillo (a 70 km).
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Los Angeles: fique com o carro
Se San Francisco é melhor sem carro, Los Angeles só é possível sobre rodas. E o GPS será o seu melhor amigo para se entender com as free-ways (e descobrir os caminhos menos engarrafados para todos os seus percursos). Fique pelo menos quatro dias: há muito o que rodar.
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1480 comentários
viagem de las vegas até são Francisco. Melhor ir de carro ou de avião?
Olá, Marcia! Se não dispõe de vários dias para parar no Yosemite ou desviar a Lake Tahoe, é melhor avião.
Eu fui de avião.
Olá Bóia!
Achei suas dicas sensacionais.
Veja se pode me ajudar.
Pretendo ir de L.A para San Francisco de carro. Vi que vc sugeriu algumas paradas, mas pra quem quiser tirar direto são em média quantas horas de viagem? Em NY tive problemas com o valor dos estacionamentos, em SF também é muito caro? Posso pegar o carro em LA e devolver em SF e vice versa ?
Olá, Murilo! Pode, sim. Deve. Não fique com carro em San Francisco.
Dirigindo direto de uma cidade a outra são cerca de 6h45-8h de viagem dependendo do trânsito e a maior parte do percurso é por um retão no deserto.
Bom dia!
Gostaria de uma opinião de vcs: Nos vamos fazer SF – LA de carro no final de julho dormindo 2 noites no trajeto, não pretendemos reservar hotel antecipado e sim dormir na cidade que estivermos qdo anoitecer. Vcs acham arriscado? Ou dá pra ser assim. Aguardo! Obrigada.
Josimary
Olá, Josiany! Não se gasta tempo de viagem procurando hotel. É uma má idéia.
As dicas deste blog são sensacionais!!!!
Acabei de realizar esta viagem e digo a todos que é um passeio maravilhoso!
Para aqueles que precisam ou querem fazer o trajeto oposto (LA para SF) podem fazer sem receio!! É completamente factível. Sem sombra de dúvidas uma dos trajetos mais belos que cruzei em toda minha vida!!
Valeu Ricardo Freire
Prezado Ricardo,
Seguindo os posts do viaje na viagem que eu montei meu roteiro da Califórnia.
A viagem entre SF e LA é sensacional, mas eu cometi o maior erro ao tentar fazer em uma dia o trecho partindo de Monterey. Realmente me arrependi porque deixamos de visitar alguns pontos e pegamos obras na estrada, o que atrasou demais, deveria ter “escutado” vosso conselho. hehehehehehehe
Sites como o seu tornaram a vida de todos os viajantes muito mais fácil. Obrigado!
Sem contar o fato de que vocês deixam as pessoas falarem sobre os blogs que possuem, inclusive indicam alguns aqui no site. Sensacional!
O relato completo da viagem postei em meu blog:
https://comidaparaviagem.wordpress.com/2014/10/09/california-roteiro-de-viagem/
Prezados Boia e Ricardo,
Mais uma vez, passo aqui para agradecer as preciosas dicas de todos os posts que compõem este blog.
Como de costume, me ajudaram muito.
Criei um post no meu blog para mostrar com muitas fotos as belezas tão bem descritas por vcs das belas cidades da Costa Oeste: San Francisco, Santa Cruz, Monterey, Carmel, 17-mile drive, Pacific Grove, Pebble Beach, San Luis Obispo, Solvang e Santa Barbara.
https://leoviajandao.blogspot.com.br/2015/03/o-charme-da-california-san-francisco.html
Muito obrigado.
Olá, Bóia! Estou usando os aplicativos ViaMichelin e Google Maps para simular o tempo de deslocamento entre várias cidades da Califórnia (de SF ao Napa Valley e depois a LA, com diversas paradas). Ocorre que, invariavelmente, o tempo de deslocamento informado pelo ViaMichelin é superior ao do Google Maps (média de 20 a 30% a mais), sempre usando os mesmos trajetos. O trecho com diferença mais gritante que encontrei foi do Hearst Castle para SLO, que está dando 47 minutos pelo Google Maps e 1h33 pelo ViaMichelin. Sempre que usei o ViaMichelin na Europa, as estimativas foram bastante próximas da realidade. Não sei nos Estados Unidos… Será que alguém poderia esclarecer isso? Em qual aplicativo devo confiar?
Olá, AF! Vale a pena seguir a hipótese mais lenta. Na vida real é sempre mais demorado do que o Google Maps indica.
Boa noite,Ric e Bóia!Estou planejando conhecer Sao Francisco E Los Angeles e quem sabe Las Vegas ou rever NY,em julho de 2015,pois ficamos apaixonadas pela Big Apple(fomos pela 1a vez em julho/2013).Minha dúvida é se é seguro fazer a Costeira de carro,de SF até LA,somente eu e minha filha de 16 anos,já que nessa viagem meu marido não poderá ir.Estou com receio de ter dificuldades com o GPS e me perder no trajeto, e também por questões de segurança pessoal,como por exemplo,ao parar para tirarmos fotos em mirantes,em restaurantes,etc por sermos mulheres desacompanhadas e sendo só eu de adulta e minha filha adolescente.Voce recomenda alguma empresa que faça tour privado SF /LA em 2 a 3 dias,ou tour em grupos ?Outra dúvida,é muito puxado ir de LA para NY ou vc indica esticar de aviao até Las Vegas?Adoro o VNV e a Bóia,e nao planejo nenhuma viagem sem várias consultas aqui!Bj grande.
Olá, Monica! Habitue-se a usar GPS aqui no Brasil, e você estará craque ao chegar lá.
Em San Francisco comece por Half Moon, passando por Santa Cruz, Monterey, Peeble Beach, Carmel e dai por diante com está no post.
Acrescento uma cidade chamada Solvang (depois de San Luis Obisco) que vale a pena conhecer;pequena mas charmosíssima.(tem uma loja de artigos de Natal muito rica e famosa na região)
Gente;
algum dos parques no caminho tem infra pra camping? Los padres national forest ou santa barbara no vale de santa inês? é possível?
Olá, Vítor! Infelizmente não manjamos nada do assunto. Este site parece um bom ponto de partida:
https://www.waterbottleweekends.com/camping%20PCH.htm