Noruega: Bergen e Loen, os caminhos que levam ao paraíso

Olá, Bóia! Voltando aqui para compartilhar o roteiro que acabei fazendo na Noruega, visto que ainda não há tanta informação a respeito no site. Fomos no começo de junho, e foi bom por não estar tão frio e nem ser alta temporada (tudo estava razoavelmente tranquilo). Época boa também por anoitecer muito tarde, por volta das 23h, o que nos permitiu aproveitar bem os dias.

Não há voos diretos para a Noruega, mas há diversas opções de voos (de uma escala) para diversas cidades do país, com preços similares, o que dá uma certa flexibilidade conforme o roteiro desejado. Escolhemos iniciar a viagem por Bergen e voltar por Copenhagen (que queríamos conhecer também mas não incluí aqui no relato para não deixá-lo ainda mais extenso).

Dia 1 – Chegamos em Bergen no fim do dia, só dando tempo de jantar e decansar.

Dia 2 – Conhecemos a cidade a pé, passando pelo Byparken, o Bryggen (a área patrimônio da UNESCO) e o fortr Bergenhus. Em seguida subimos ao mirante do Monte Fløyen de funicular e descemos de volta à cidade em caminhada de 3km a pé, em trilha asfaltada, com belas vistas da cidade. De “noite”, ainda com sol, fomos ao bairro histórico residencial (região na margem oposta do Bryggen) com suas fotogênicas casinhas típicas de madeira (procure pelas ruas Ytre Markeveien e Knøsesmauet e ande pelas redondezas).

Dia 3 – Pegamos o carro reservado em Bergen, e saímos em direção a Stavanger (dica: reserve o carro e chegue ANTES do horário marcado para evitar imprevistos, pois a tolerância é de somente 1 hora – a pessoa que estava na nossa frente na fila perdeu a reserva por minutos!). Aproveitamos para parar na igreja Fantoft, a stavkirke mais acessível logisticamente dentro do nosso trajeto. Após a igreja seguimos pelo caminho do Google Maps, mas acho que dá para escolher outros trajetos mais demorados, passando pela costa, por exemplo. O processo de cobrança dos pedágios e passagens por ferries é todo automático, através de câmeras que registram a placa do carro e descontam diretamente no valor da caução da locadora. Chegamos em Stavanger e deu tempo de andar pela Pedersgata, que é uma rua de restaurantes, inclusive com opções Michelin (Stavanger parece ser um destino bem gastronômico, inclusive possui um 3 estrelas – pena que fora do nosso orçamento).

Dia 4 – Subida ao Preikestolen, ou Pulpit Rock. São 45 minutos de carro até o estacionamento na base, cujo valor já é a “entrada”. Existe opção de ir de ônibus também, neste caso não sei se há cobrança de entrada. A trilha é de média dificuldade, fácil para quem está acostumado (vimos crianças pequenas e casais carregando bebês nas costas!), e o passeio é suscetível às intempéries. A estimativa de duas horas para subir e duas para descer é bem realista. As vistas são lindas e vale muito a pena. Foi nossa escolha de passeio para ver fiorde “de cima”, que aliás era o fiorde Lysenfjord para o qual agendamos também um passeio de barco para o dia seguinte.

Dia 5 – Stavanger, assim como Bergen, dá para conhecer a pé. Começamos pela Øvre Holmegate e suas casinhas coloridas e às vezes grafitadas, e passamos pela Torre e centrinho histórico/comercial adjacentes. Continuamos andando em direção à Gamle Stavanger, aue é o bairro histórico com casinhas de madeira brancas muito instagramáveis, e fica próximo ao local de embarque para o Lysenfjord. Após o passeio de barco (3 horas no total de ida e volta), voltamos ao hotel a pé admirando novamente o centrinho. Quem quiser inserir museus na visita há dois principais, um sobre a indústria de enlatados e outro sobre o petróleo. Mas como em muitos lugares da Noruega, os horários de funcionamento eram bem restritos, então não colocamos no nosso roteiro, ainda que estivesse curioso quanto ao dos enlatados!

Dia 6 – Saímos de Stavanger em direção à cidade de Odda (mas poderia ter sido outra nas redondezas de Odda também; neste caso a escolhemos pela oferta de hospedagem, que não é grande na região). Para este trajeto, incialmente aproveitamos o carro para ir até o monumento Sverd i fjell e depois partimos rumo a Odda. O trajeto é marcado por belas paisagens, mas as principais atrações são no trecho final do percurso: as cachoeiras Langfossen e Låtefossen. Chegamos em Odda, que também oferece belas paisagens, situando-se na extremidade de um fiorde. Há muito o que se ver e fazer por lá, mas infelizmente não haveria tempo no nosso itinerário.

Dia 7 – Trajeto entre Odda e Bergen e devolução do carro: pegamos o trajeto que passava pelo Steinsdalfossen (a cachoeira em que você pode passar por trás) e a Fossen Bratt. Esse dia a programação foi menos “puxada” (até para nos prepararmos para o dia seguinte) então deu tempo de parar numa IKEA chegando em Bergen, onde lanchamos a preços baixos para o padrão escandinavo. A devolução do carro foi tranquila, mas como tudo fecha cedo lá, depois das 16h você faz o processo em uma máquina. E como os dias eram longos, ainda deu tempo de passear um pouco mais por Bergen, comer novamente o tradicional hot dog deles e tomar um ótimo sorvete que nos foi previamente recomendado pelo algoritmo!

Dia 8 – Este seria o dia mais contado no relógio da viagem, pois programamos o roteiro Norway in a Nutshell (NiN), ou seja, o passeio cênico entre Bergen e Oslo. Após pesquisas, vimos que o tal “pacote” trem-ônibus-barco-trem-trem basicamente é um DIY, então dispensamos intermediários e compramos diretamente os trechos. Mas o site do “atravessador” NiN foi bem útil para simular os horários que teríamos que comprar. Quem não quiser perder tempo pode comprar o pacote com eles, no meu caso custaria cerca de 1500 NOK (780 reais) mais caro, para duas pessoas. Acho que os preços devem variar também conforme época e antecedência. Apesar da preocupação inicial, uma vez que você pega o primeiro trem do trajeto NiN, tudo funciona “seamlessly”: os horários são programados justamente para dar tempo de fazer tudo em um único dia, e entre um modal e outro há pelo menos cerca de meia hora de intervalo. Inclusive o trecho em ônibus de Voss a Gudvanger fez uma parada estratégica para xixi em um hotel que deve ter uma das melhores vista do mundo! Recomendo segurar o xixi e apreciar a vista nos cinco minutos de parada. O ônibus nos deixa praticamente já no ponto de embarque para o barco que vai de Gudvangen a Flåm pelos fiordes, que foi o mais belo passeio do dia. Chegando em Flåm, há um intervalo de 2 horas antes do próximo trajeto, para almoçar e passar nas lojinhas de souvenires. Na sequência, um trecho curto de trem entre Flåm e Myrdal, para o qual vale pesquisar qual o melhor lado pra sentar (no nosso sentido, lado direito!). Esse trem é muito famoso, vendido como o trajeto mais belo do mundo. E faz uma parada de cinco minutos para você descer na plataforma e admirar – mais uma – cachoeira! Em Myrdal temos mais meia hora de espera até o trem para Oslo. Para quem tiver pernoite em Flåm, existe um passeio em que se faz a volta de Myrdal descendo de bicicleta. Pegando o trem para Oslo, são 5 horas de viagem, mas as paisagens continuam interessantes, principalmente no início, com belas paisagens nevadas e de lagos congelados. Chegamos em Oslo por volta das 22:30, e foi a primeira vez que vimos a noite cair na viagem. Um detalhe: para não ficarmos com todas as malas pra lá e pra cá nesse itinerário, optamos por utilizar um serviço de transporte de bagagem entre Bergen e Oslo, o Porterservice.

Dia 9 – Um dia corrido, para tentar ver os principais pontos turísticos de Oslo. Começamos “escalando” a Opera House e admirando sua arquitetura, e depois conhecemos a biblioteca vizinha. Vizinho também é o museu Munch, mas não incluímos no apertado roteiro. Depois andamos em direção ao centro da cidade e ao eixo do Palácio Real (lembra o eixo do Museu do Ipiranga). Depois caminhamos em direção à prefeitura, essa sim uma das atrações imperdíveis de Oslo, com sua arquitetura e pinturas que fogem do convencional quando pensamos em prédios históricos europeus. Almoçamos em um turístico mas gostoso restaurante com temática de “salmão norueguês” e pegamos o barquinho em direção à ilha dos museus. Como nossa primeira opção, o museu viking, está fechado para reformas até 2026, visitamos o FRAM, outro museu com temática náutica.

Dia 10 – Escolhemos uma passagem de volta para o Brasil via Copenhagen, então resolvemos fazer o que eles chamam de mini-cruzeiro entre as duas cidades. Trata-se de um navio que sai diariamente às 15h de uma das cidades chegando às 10h da manhã do dia seguinte na outra. E aí está a vantagem: o valor da passagem é praticamente o valor de uma diária da cara hotelaria escandinava. E ainda tem o passeio pelo fiorde de Oslo, que embora não tenha a característica de ser estreito e com altas montanhas em volta, é bem bonito. Para os consumistas, há também um Duty Free completo no navio (ao contrário do que ocorre nos aeroportos, com preços realmente mais baixos que os de prateleira). Passeio altamente recomendável, bem como os adicionais do buffet de café da manhã e shuttle para o centro de Copenhagen. Além disso, como o navio sai às 15h, ainda deu tempo de fazer mais um passeio em Oslo, ao Frognerparken.

Esse foi o nosso roteiro, mas foi difícil escolher entre as muitas opções para visitar na Noruega, como Alessund e Geiranger ou ver a aurora (dependendo da época do ano). Quem sabe numa próxima viagem! Abraços!