Multa no exterior: você já levou?

Bom, eu só levei multa duas vezes na vida, uma em Itumbiara (GO) e outra em Zürich, já dirigi uns 40.000km aqui na Europa e um tanto bom nnos EUA também durante esses anos. Mas já ajudei colegas e me informei extensivamente do assunto.

Há quatro tipos gerais de “multas” possíveis.

Multas aplicadas por um policial em pessoa
Se um policial te parar e multar na hora, vários países tem legislação que te obriga a pagar na hora, em dinheiro, cartão ou então ser “escoltado” até o caixa mais próximo para sacar dinheiro, se for o caso. Isso é mais comum quando vc é multado com um carro estrangeiro (ex: alugou na Alemanha e foi multado na França).

Mas o policiamento ostensivo é menor, e as multas que em geral são aplicadas assim são excessos muito alto de velocidade, falta de documentação ou selo-pedágio (se for o caso como na Suíça, Áustria, Eslovênia, Rep. Checa, Eslováquia, Hungria).

Quando vc recebe uma notificação no Brasil, em geral há uma instrução de como pagar enviando o valor para um número de conta bancária internacional. Todo banco oferece esse obscuro serviço (envio internacional de pequenas quantidades), além de várias casas de câmbio.

Multas por câmeras/radares
Nesses casos, a multa é enviada para o dono do veículo. A infração mais comum é o excesso de velocidade, facilmente evitável, dentro de perímetro urbano (em que o máximo são 50km/h exceto com indicação diferente). As câmeras que mais multam em estradas são as que calculam sua velocidade média por 1, 2, 5, até 20km as vezes, lendo sua placa, e te multam se vc excedeu não apenas no local dos radares, mas entre eles (por isso só reduzir quando o GPS diz que tem uma câmera nem sempre resolve).

Há uma pegadinha, no entanto: alguns países não permitem que as autoridades que aplicam multas eletrônicas cobrem o dono do carro, apenas o motorista. É o caso da Itália com certeza (e acho que o da Bélgica) em multas locais: tudo o que o Comune pode fazer com aquela multa por estacionamento em local proibido é pedir os seus dados à locadora e te enviar uma cobrança.

Multas aplicadas em papel com recibo no pára-brisa
Quando vc recebe uma multa na forma de recibo deixado no seu carro (há países em que isso não ocorre, o policial tira foto do carro e NÃO te avisa com um recibo ou notificação), o mais simples é pagar a multa antes de devolver o carro e ficar quite, evitnado as taxas extras que locadoras cobram quando vc é multado.

Isso mesmo, a locadora cobra de €15 até €60 de ‘taxa administrativa’ quando tem de lidar com uma multa sua).

Esse tipo de multa quase sempre é por estacionamento proibido. Minha regrinha geral é, em cidades grandes, assumir que todo estacionamento na rua é reservado/pago, a menos que eu tenha informação contrária nas placas – mais uma razão pela qual peço meu GPS para me levar para um estacionamento aberto/fechado onde pago sem perrengues/preocupações.

Multa com imobilização do veículo
Alguns países, como Suíça e Holanda, imobilizam seu veículo e/ou guincham se ele estiver estacionado em local proibido. Em alguns lugares, isso não chega a ser uma multa de trânsito, mas uma taxa administrativa para cobrir os custos da remoção.

Na Suíça, essa taxa, nacional, é de CHF 500. Ouch. Aprendi ao estacionar em um local não permitido (faixa amarela) quando o estacionamento do meu hotel perto do aeroporto estava lotado.

Multas nos EUA
Lá, a cobrança é mais eficiente. Cedo ou tarde ela chega à locadora de carros, que paga e então te cobra a multa + taxa administrativa.

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CONSEQUÊNCIAS DE PAGAR OU NÃO
Não pagamento de multa não vai te proibir de entrar no país, e não existe cadastro unificado de “maus locadores” entre cias. de aluguel de carros.

Todavia, a cia. que te alugou pode resolver não te alugar mais caso vc deixe uma multa não paga, e como não são tantas assim, pode acabar sendo um problema no futuro. Sempre que puder, legalmente, a cia. vai te cobrar a multa no cartão, não pq é boazinha, mas pq isso gera a ela uma receita grande com as taxas administrativas.

A imigraçao não vai te barrar a entrada em outro país por multa não paga. Isso é lenda. MAS, TODAVIA, ENTRETANTO, fique muito atento a certas multas que são ofensas criminais em vários países: excesso de velocidade muito elevado (algo como dirigir a180 km/h em uma auto-estrada com vel. máxima de 120km/h, ou a 90km/h em uma rua residencial com velocidade de 30km/h por exemplo) em certos países e, em todos eles, dirigir embriagado a partir de certo limite.

Aliás, fica o alerta: assuma que vc não possa dirigir tento bebido no Exterior. Os limites variam muito, e 80% das complicações sérias com polícia em locação envovlem “driving under influence”. Países como Noruega possuem estadas de curta duração na cadeia obrigatórias para quem é pego com mais de 0.03g/l de álcool, nos EUA isso pode render um processo judicial criminal etc.

Em outros casos, dependendo dos registros (cada vez mais apurados), a polícia rodoviária pode te cobrar se te parar de novo em outra viagem.

Enfim: evitar as multas mais comuns é fácil. Se informe dos limites de velocidade na ausência de sinalização específica (todo país tem o seu – ou cada estado americano -, para cidades, rodovias e auto-estradas), ou melhor ainda, use um GPS que traga sempre o limite de velocidade (como os da TomTom) e fique atento aos limites gerais em áreas urbanas.

Em estacionamento na rua, assuma na Europa que ele sempre é regulado exigindo pagamento, selos ou outras coisas em cidades médias e grandes, nas áreas centrais. Se possível, use estacionamentos separados, ou se informe com o hotel/restaurante onde vc vai se é possível estacionar legalmente por lá.