De carro na Califórnia, parte 1: San Francisco a Monterey
Começo aqui o relato da minha viagem de carro pela costa da Califórnia. É possível fazer esta viagem de um sem-número de maneiras, em função do seu tempo disponível, das condições meteorológicas, dos seus interesses específicos e da condição da estrada (que, quando fui, permanecia interditada 100 km ao sul de Carmel, mas foi reaberta alguns meses depois).
No último capítulo vou fazer um resumão de todas as possibilidades; tenha um pouquinho de paciência que eu chego lá.
Como já tinha dito antes, fiquei alguns dias sem carro em San Francisco. Na cidade, e mesmo com GPS, carro é um incômodo — e um incômodo caro, já que você vai gastar por dia pelo menos US$ 25 de estacionamento num hotel central, mais todos os estacionamentos dos lugares aonde você for.
Aluguei apenas na antevéspera de seguir viagem. Fui um dia a Sausalito e aos mirantes do outro lado da baía (leia aqui) e tirei o último dia na cidade para fazer um bate-volta ao Vale do Napa (leia aqui).
O dia da partida amanheceu superfeio, nada convidativo para uma viagem panorâmica.
Há quem pegue a costeira ainda na zona urbana de San Francisco (como a Evelyn). Outros simplesmente dispensam este primeiro trecho e vão direto a Monterey pela Highway 101, que vai pelo interior.
Como o céu estava plúmbeo (gostou?), optei por um meio-termo: programei o GPS para me levar à costa à altura de Half Moon Bay (o marcador B no mapa acima), charmoso vilarejo praiano que a Maryanne tinha recomendado no Hotel California Blog.
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Queria dar uma olhadinha na localização do Ritz Carlton dali, que a Maryanne indica como um bate-volta BBB chic de San Francisco para um chá das cinco, e que de repente também pode virar uma parada numa viagem de lua de mel…
Parcial 1:
De San Francisco a Half Moon Bay pela Highway 280, via San Bruno: 52 km (pela costeira também seriam 50 km)
Fiz minha estréia então na Highway 1 em Half Moon Bay. Dali até Santa Cruz a minha única reclamação é com relação ao céu carregado de nuvens. Pôxa, São Pedro!
Este trecho atravessa uma série de parques e praias estaduais, então você praticamente não vê edificações (esse ranchinho onde paramos para tomar um café e um bolo foi uma das exceções pelo caminho).
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Os mirantes se sucedem e, mesmo com mau tempo, a gente ia parando em todos. Há muitas falésias e algumas dunas ocasionais. Lá pelas tantas apareceu o farol de Pidgeon Point.
–> Parcial 2:
–> De Moon Half Bay a Santa Cruz pela Highway 1 (Cabrillo Highway): 78 km.
–> Desde San Francisco: 130 km.
Já o trecho seguinte, de Santa Cruz até Monterey, é totalmente sem-graça. A região é urbanizada (você cruza inclusive áreas industriais) e a estrada se afasta da costa. Mas o trecho mais feio rápido, e não é motivo para deixar de vir pela costeira.
–> Parcial 3:
–> De Santa Cruz a Monterey pela Highway 1 (Cabrillo Highway): 68 km
–> Desde San Francisco: 198 km
Não importa que tempo esteja fazendo, sua chegada a Monterey será recompensada por uma das maiores atrações da Califórnia: o Monterey Bay Aquarium. Vá direto à CanningCannery Row, uma área portuária onde funcionavam, na primeira metade do século passado, enlatadoras de sardinha.
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Com o sumiço da sardinha da região, o lugar foi abandonado e depois recuperado como uma versão menor e simpatiquinha do Fisherman’s Wharf de San Francisco.
O aquário fica no finzinho da rua. Deixe seu carro num estacionamento coberto (há um da prefeitura que cobra bem barato), mas não deixe nenhum indício à vista de que você tem bagagem no carro (não esqueça de retirar também o GPS do vidro do carro).
O lugar é uma lindeza só. Dá pra passar uma tarde inteira só na ala dos invertebrados. Há também lontras fofas.
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E belas exposições temporárias, como a da Vida Secreta dos Cavalos Marinhos, atualmente em cartaz. Não deixe também de entrar no túnel transparente para sentir a sensação de estar debaixo de uma onda.
Já passava das cinco da tarde quando o inesperado ocorreu: as nuvens se dissiparam e o fim da tarde ficou perfeito para o último (e mais bonito) trecho do dia, entre Monterey e Carmel. Mas isso é assunto pro próximo post…
Leia mais:
- Passo a passo: de San Francisco a Los Angeles
- 180 hotéis na Califórnia comentados pelos leitores (incluindo 12 em Carmel e 1 em Big Sur)
- De carro na Califórnia, parte 1: de San Francisco a Monterey
- De carro na Califórnia, parte 2: de Monterey a Carmel
- De carro na Califórnia, parte 4: de Big Sur a Santa Barbara
- De carro na Califórnia, parte 5: de Santa Barbara a Los Angeles
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148 comentários
Ric,
fiz esse treco ao contrario, de Los Angeles a San Francisco, de carro agora em Março, pela costa. Acredita que essa barreira/ponte de Carmel caiu no dia que eu tava na estrada? Sorte que paramos num daqueles penhascos lindos pra fotografar e fomos avisados por um casal de `hippies` e pudemos voltar passando por aquele Hearst Castle de novo, voltamos uns 30km ate pegarmos a highway e chegarmos em Carmel, que foi a cidade mais linda ever. Paramos em St Barbara, San Luis Obispo e Carmel para passar as noites. Se quiser tenho algumas fotos com sol neste farol que eh a parte mais linda da estrada! (tambem peguei chuva saindo de LA…)
Anderson
vc saiu de LA? Dormiu em Santa Bárbara , em San Luis Obispo e em Carmel? Eu vou fazer esta viagem tb desta maneira . Quais hoteis vc ficou? Vc foi tb a Napa Valley?
adoraria ler as suas dicas.
obrigada
Obrigado Fred!
Com certeza, todos os pontos colocados por vc são importantes no uso do GPS, mas me informei com meu sogro que fez esse trajeto a pouco tempo e ele me passou que temos que colocar no GPS que queremos fazer o caminho mais longo e que não queremos pagar pedágios, sendo assim ele joga na estrada do litoral. Por sinal ele usou o meu GPS na viajem.
Obrigado!!!
Edu
UMA DICA:
Peguei o carro no ultimo dia de San Francisco, fomos conhecer a Golden Gate de manha cedo e de la fomos a Sausalito tomar breakfast.
De la fomos a CARMEL, conhecemos e almocomos na (linda)cidade, mas sem atrativos a noite e hospedagem cara
Voltamos a Monterey pela 17 mile drive(U$ 10,00) e pegamos o Aquario as 15 horas(fechava as 17:30Hs), a note curtir o Cannery Row e bem legal, para jantar a dica e o Bubbagump
Dormimos numa regiao de moteis(Americanos) e bem cedo comecamos a BIG SUR>>>
O dia estava lindo e as fotos dessa hora do dia ficaram muito legais.. Pegamos o anoitecer no pier de Santa Barbara
Asaida de monterrey para Carmel nao ‘e bem sinalizada e o GPS manda pela estrada que nao e a famosa litoranea
Eu AMO esse aquário. Eu sou fanática por aquários, visito sempre que dá, mas pra mim, nenhum aquário supera o de Monterey em termos de organização e educação ambiental/biológica.
Em 2007, quando estive lá, tirei uma foto hilária por baixo dessa “onda”, q postei na época no blog.
Eu AMO esse aquário. Eu sou fanática por aquários, visito sempre que dá, mas pra mim, nenhum aquário supera o de Monterey em termos de organização e educação ambiental/biológica.
Em 2007, quando estive lá, tirei uma foto hilária por baixo dessa “onda”, q postei na época no blog.
Riq, esse trecho da viagem na California é tudibom, hem!!! 🙂
Ricardo, td bem?
As fotos são lindas e inspiradoras.
Farei itinerário parecido no verão americano, entre 13 e 24 de julho/2011, e já tratei de alugar um Mustang conversível. Minha esposa e eu estamos ansiosos, e seus posts nos serão bastante valiosos. Em nossa estada em São Francisco daremos também um pulinho em Napa (tomar um bom chaddornay). Depois faremos o trajeto em direção ao sul, passando por Carmel/Monterrey (dormiremos nesta uma noite), Santa Bárbara e, por fim, LA. Enquanto você curte um início de tarde aí na costa dourada, aguardamos a 2ª parte da viagem. Grande abraço.
Oi Jefferson
Quando vc chegar por favor me diga como foi pois eu quero tb fazer o trajeto como vc irá fazer de San Francisco para LA.
me diga onde dormiu e o que vc fez ok?
aguardo post.
abs
Essa viagem é realmente o maximo. No ano passado peguei chuva na High Way One e dava medo pois começou a ventar muito e não sabiamos se paravamos ou se seguiamos rsrsr
Coloquei um relato no blog
https://longeeperto.com/category/minhas-viagens/california-big-sur/
Plúmbleo (adorei) ou não, o céu da Califórnia vale a pena de certeza.
Continução de boa viagem.
Ric, parabéns pelo relato, perfeito.
Como vc ia programando o GPS? Como fez para sempre ir pela costa e não ficar mandando pegar a I-5 por ser o caminho mais rápido?
Iremos fazer esse trecho em breve.
GPS é ótimo, mas tem hora que atrapalha…(rs)
Obrigado!
Oi Edu.
Cara, depende de GPS pra GPS, mas a maioria tem uma maneira de vc planejar o percurso. Daí você coloca os pontos para onde quer ir em cada parte e ele faz a rota.
No TomTom você tem de usar a opção “Planejamento de Itinerário”, adicionar os pontos que vc quer “passar por” e depois marcar todos os pontos, com exceção do ponto final como “ponto de passagem”.
não é muito óbvio, mas é possível 🙂
Já escolher qual a rodovia não é muito fácil, mas se você escolher um ponto de passagem que é mais fácil chegar pela rodovia que você quer, o GPS normalmente vai te levar por ela. Qualquer coisa, marque mais de um ponto pra garantir que o GPS vai continuar na rodovia 😛
Ou você faz o caminho ignorando as informacoes do GPS hehehe
Por exemplo, indo pra SP, o GPS SEMPRE me manda pela anhanguera, mas eu prefiro a bandeirantes. Não importa o que eu faça, ele sempre quer a Anhanguera. Sei lá, ele deve ter um caso com a rodovia hahaha 🙂