Bate-volta & pit-stop: modo de usar

Bate-volta e pit-stop são macetes que possibilitam enxugar roteiros, diminuindo o número de destinos em que você vai se hospedar, as bases, e as de trocas de hotel.

Cada vez que você se muda com mala nas costas para outra cidade, perde tempo e energia fazendo check-out e, ao chegar, perde parte do pique ao precisar encontrar o hotel e fazer o check-in.

Tanto o bate-volta quanto o pit-stop permitem que você aproveite o destino do passeio desde o momento zero: você chega no maior gás, e já sai visitando. Depois volta para o destino onde está hospedado para jantar e descansar.

Que tipo de lugar NÃO vale a pena para bate-volta ou pit-stop?

Evidentemente, não recomendo o bate-volta a lugares que precisem de mais de um dia para ser explorados.

Por exemplo: Florença está a menos de uma hora e meia de trem de Roma, mas não pernoitar por lá seria um pecado.

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Londres está a pouco mais de duas horas de trem de Paris, mas um bate-volta não adianta nada.

Você vai ver muito pouco da cidade, vai precisar voltar de todo jeito em outro momento, e vai acabar perdendo duas coisas: o dinheiro investido em ir e voltar de Londres e a possibilidade de passar mais um dia redondinho em Paris.

Então quando fazer o bate-volta ou o pit-stop?

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Bate-volta

Quando vale a pena fazer fazer um bate-volta?

Inclua um bate-volta no seu roteiro quando o destino do passeio está a até uma hora e meia de distância da sua base. (No máximo, no máximo, duas horas; mais do que isso, é exaustivo.)

Como fazer o melhor bate-volta?

Saia depois do café da manhã (não vale a pena madrugar; você está de férias, lembra?) e programe a volta a tempo de jantar ou tomar um drinque antes de dormir.

Quanto mais perto da estação você estiver hospedado, mais confortáveis serão os bate-voltas.

Se estiver de carro

Evite montar base em cidade grande, para não enfrentar o trânsito de saída e entrada da área metropolitana. Por exemplo: na Toscana, Florença é uma base ruim para quem está de carro; Siena é uma base melhor.

Não exagere nos roteiros

Há limites para o bate-voltismo. A regra básica é: só faça os bate-voltas depois de ter explorado bem a base onde você está hospedado. Escolher um, no máximo dois bate-voltas me parece de bom tamanho.

A vantagem do bate-volta é não engessar a sua viagem. Se você só descobrir ao chegar que programou tempo de menos para a base, é só anular um ou outro bate-volta.

Bate-volta todo dia só faz sentido se você estiver fazendo uma viagem de carro por uma região delimitada, em que os caminhos façam parte da viagem (e não sejam só deslocamento).

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Sugestões de bons bate-volta

Bate-volta na Argentina

• De Buenos Aires a Colonia del Sacramento

Bate-voltas na Itália

• De Florença a Pisa, Lucca, Siena, San Gimignano, Assis, Cortona
• De Roma a Pompéia e Nápoles
• De Milão a Turim, no Milão nas Mãos

Bate-voltas na Espanha

• De Madri a Toledo, Segóvia, Ávila, Aranjuez, Córdoba
• De Barcelona a Montserrat, no Passaporte BCN

Bate-voltas em Portugal

• De Lisboa a Sintra
• De Lisboa a Cascais
• De Lisboa a Fátima
• Do Porto a Peso da Régua, Braga, Guimarães, Aveiro (sem post)

Bate-voltas na França

• De Paris a Reims, na Champagne
• De Paris aos jardins de Monet em Giverny

Bate-voltas na Alemanha

• De Berlim a Potsdam
• De Berlim a Dresden
• De Munique a Füssen/Neuschwanstein
• De Munique a Garmisch-Partenkirschen
• De Munique a Salzburg, na Áustria e a Rothenburg ob der Tauber, na Rota Romântica (sem post)
• De Frankfurt a Heidelberg

Bate-volta na Holanda

• De Amsterdã ao jardim de tulipas Keukenhof

Bate-volta na Suiça

• De Zurique, Lucerna, Genebra ou Montreux a Berna

Bate-volta em Nova York

• De Nova York à Filadélfia

Bate-volta em Hong Kong

• De Hong Kong a Macau

Pit-stop

Quando fazer um pit-stop?

Quando um lugar que você gostaria de visitar se encontra no meio do caminho entre duas de suas bases.

Como fazer o melhor Pit-Stop?

O Pit-stop é uma visita objetiva — como se fosse uma parada de cruzeiro. Você precisa identificar o que quer ver no destino que vai visitar e se concentrar no principal. Dificilmente vai haver tempo para firulas.

Se estiver de carro, cuidado para não se cansar demais — você ainda vai pegar a estrada. (De trem ou ônibus, vai dar para descansar na segunda perna da viagem.)

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Precauções quando programar um pit-stop:

• Se estiver de trem ou ônibus, verifique antes se existe guarda-volumes na estação. Guarda-volumes é a condição essencial para a parada.

• Se estiver de carro, não deixe nenhuma bagagem à mostra e, sempre que possivel, use estacionamentos fechados.

• Caso você vá chegar depois das 18h no destino final, avise o hotel que você vai fazer o check-in tarde, para que seu apartamento não seja dado a outro.

Sugestões de bons pit-stops

Pit-stop na América do Sul

• Colonia del Sacramento entre Montevidéu e Buenos Aires

Pit-stops na Itália

• Pisa entre Florença e Cinque Terre
• Verona entre Milão e Veneza (sem post)

Pit-stops na Espanha

• Córdoba entre Madri e Sevilha
• Zaragoza entre Madri e Barcelona, no Passaporte BCN

Pit-stops em Portugal

• Batalha e Fátima entre Lisboa e Porto ou entre Lisboa e Coimbra

Pit-stops na França

• Dijon entre Paris e a Suíça

Pit-stops na Bélgica

• Bruxelas entre Paris e Amsterdã

Pit-stop na Holanda

• Parque de moinhos Kinderdijk entre Bélgica e Amsterdã

Pit-stops na Suiça

• Berna entre Lucerna e Interlaken

Pit-stops na Alemanha

• Dresden entre Berlim e Praga

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